Masque de défense passive Sncf modèle Sncf. 37

La défense passive consiste en la protection des populations en cas de guerre. Cette notion est née dans les années 1930 et comprenait essentiellement des mesures de protection en cas de bombardement en renforçant l'action des pompiers : mise en place d'un réseau de surveillance et d'alerte



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Qui n' a jamais pété les plombs ou entendu dire cet adage. Savez-vous que celui-ci provient, il y a peut-être d'autres origines que j' ignore, du langage cheminots et plus particulièrement du langage utilisé par les mécaniciens-chauffeurs de locomotives à vapeur. De quoi s' agit-il précisément ? Simplement d' un bouchon appelé " bouchon-fusible". Il est positionné au-dessus du foyer (là où on met le charbon afin de le brûler). Dans le cas où le chauffeur (celui qui s' occupe de gérer le feu et donc la pression nécessaire au fonctionnement de la locomotive, n' aurait pas bien maîtrisé son feu, il pourrait y avoir un risque d' explosion de la chaudière. Dans ce cas, ces bouchons fusibles, il me semble qu' ils marchent par deux, comme les motards de la Crs, entreraient en action, et la partie centrale de ces bouchons, faite de matière fusible, se liquéfierait et, l' eau contenue dans le réservoir situé au-dessus du  foyer, viendrait s...
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